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Algumas fotos do Museu Paulista de Antiguidades Mecânicas (MPAM), também conhecido por "Museu Roberto Lee".

Acima, o Hispano - Suiza Alfonso XIII 1911.
Abaixo, o Bugatti T38 Torpedo Lavocat & Marsaud 1923.
Acima, Ford A 1928.
Abaixo, Packard 840 Coupé Cabriolet 1931, único carro dessa série de fotos que ainda está no acervo do museu em Caçapava -SP.
Mercedes-Benz 500K 1938.

Abaixo, Auburn 852 1936. Rolls-Royce Silver Wraith Park Ward Drop Head Coupé 1952.

Fotos: Gilson C. C. Correard.

guilhermedicin@hotmail.com

Rolls-Royce Silver Wraith Park Ward Drophead Coupe 1952. Nome e sobrenome para um carro tão distinto.
Se em 1952, um Cadillac conversível já era o topo da pirâmide, o que seria então esse Rolls-Royce?

Esse carro fez parte do acervo do Museu Paulista de Antiguidades Mecânicas, e diz-se que o Roberto Lee o utilizava com bastante frequência. Fico eu imaginando esse carro rasgando a Rodovia Presidente Dutra, sentido à Caçapava-SP lá no fim dos anos sessenta, início dos setenta.

A foto acima foi enviada pelo João Paulo Simonetti e mostra-o na fase do auge do Museu.

Buscando pelo paradeiro do exclusivo Rolls, cheguei às fotos abaixo, que o mostra em 2005 em outras cores e lá nos EUA. As fotos estão em: http://www.carpictures.com/Rolls-Royce/Silver-Wraith-Park-Ward-Drophead-Coupe-1952-05KLL183031331 onde diz que esse Rolls-Royce é "Um dos automóveis mais elegantes disponíveis no mundo".
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De volta ao 1º Salão do Automóvel Antigo, em 1981 na cidade de São Paulo-SP.
Essas fotos foram enviadas pelo Oscar Armando Baldoni.

Na primeira foto, um Lincoln Continental conversível 1947.
Na segunda imagem, dois Lincoln, o da esquerda é modelo Zephyr e o da direita é um Continental. Lindos.

Abaixo, Buick 1947 conversível.
Dois Studebaker: em primeiro plano, um Champion 1950 e depois um Champion 1951.
Acima, Jaguar.
Abaixo, Rolls-Royce. Nas duas fotos acima, dois Buick 1951 maravilhosos: um conversível e outro quatro portas.

Abaixo, Cadillac 1950. Packard conversível.

Jaguar. Jaguar 1950.

Jaguar XK 120 1952. Acima, Chevrolet Bel Air 1951.

Abaixo, Chevrolet DeLuxe 1952. Acima, Cadillac's 1954.

Abaixo, um belo Chrysler Imperial 1954. Belo e raro é esse Continental 1956.
Abaixo, Rolls-Royce Silver Cloud 1956.
Jaguar XK150.

Abaixo, Jaguar E-Type. "Porsche".

Clube do Jaguar se fez presente.E com essa postagem terminamos mais essa volta ao tempo.

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