DACIA Tuning
Thursday, June 30, 2011
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DACIA Tuning
Vw Kombi Standard 1959 ...
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Volkswagen Kombi, modelo Standard, provavelmente 1959. Novinha!
Foto enviada por Pedro Luiz Cunha, do acervo da família de Nilberto Villela.
guilhermedicin@hotmail.com
Gilbarco Texaco do Tatos Garage ...
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O Museu Tatos Garage está com um novo ítem em exposição.É uma bomba de gasolina da marca Gilbarco, dos anos quarenta até início dos cinquenta, vestida com a bandeira da Texaco. Bem mais que uma simples peça decorativa, é bem capaz de roubar a cena dos seus contemporâneos.
Abaixo, entre um Buick 1953 e o Chrysler 1950, a Gilbarco Texaco enxerga o Cadillac 1956: carros que costumavam se abastecer nela!
Por diversas vezes aqui no AVA apareceram imagens mostrando os postos de gasolina, cenário tão importante quanto os próprios carros e que não raramente passam despercebidos.Acontece que, na trajetória de vida dessas bombas, era muito comum que ficassem expostas ao sereno, sol e chuva e por serem objetos de trabalho, não mereceram grandes cuidados de seus operadores. Mais ainda, depois de desativadas após décadas de trabalho, quando não eram diretamente descartadas, ficavam no "joga pra lá" - "joga pra cá".
Essa Gilbarco em questão é "natural" de São Francisco de Paula -RS, cidade sede do Museu, e antes de voltar a brilhar no salão de exposição precisou passar por um árduo e trabalhoso processo de restauração, liderado pelo Carlos Francisco Wahrlich - filho do Tato.
Abaixo, fase de alinhamento das chapas de 2,5 mm!
Acima, já pintadas no "vermelho Texaco".E abaixo, a engenhoca que faz tudo funcionar.
Restauração super criteriosa, com a reprodução de diversos componentes.Abaixo, quase pronta para ir à exposição.
Plaqueta de identificação e detalhe da assinatura "Gilbarco".
Para dar um sinal da dificuldade em restaurar uma bomba de gasolina, acho interessante citar o Carlos Franciso que diz "prefiro fazer um carro inteiro a ter que fazer outra". Mas o resultado é excelente.guilhermedicin@hotmail.com
La concentración tuning marcó ayer la celebración de la fiesta del Corpus
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El programa de actos comenzó a las 11.00 horas con la presentación de los coches. Después, sobre las 13.00 horas tuvo lugar una misa de difuntos. Y a continuación, el grupo de danzas de la villa ofreció una actuación.
Por la tarde se desarrollaron distintas pruebas y competiciones de la concentración tuning. Además, hubo teatro de calle y por la noche no faltaron los fuegos artificiales y la verbena amenizada por la orquesta Radar.
Toda la jornada estuvo marcada por el intenso calor reinante que hizo que en los actos al aire libre el público buscase desesperadamente la sombra.
Esta mañana, el San Sebastián. Hoy tendrá lugar el acto central de las celebraciones, la procesión declarada de Interés Turístico Regional, en la que desfila el popular personaje de San Sebastián, que comenzará a las 12.00 horas del mediodía.
Por la tarde habrá pelota a mano y por la noche baile con la orquesta Futuro. / http://www.diariodeleon.es/
Encontro de Águas de Lindóia - 2011 ...
Friday, June 24, 2011
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Fotos do encontro de carros antigos, que está acontecendo nesse feriado na cidade de Águas de Lindoia -SP.Acima, primeiro um Maxwell 1917 e depois uma Mercedes Stugartt 1928.
Abaixo, no páteo de carros à venda, uma Fiat 1931.
Um belo Rolls-Royce DHC 1932.
Abaixo, Mercedes-Benz 1938.
Cord 812 convertible 1937.
Abaixo, Ford conversível 1937.
Packard 1937.
Abaixo, a belíssima Mercedes-Benz 320 Mannhein 1938.
Mércury Eight 1940, com o belo perfil dos anos 40.
Acima, Buick; abaixo, Cadillac: ambos 1949.
Acima, Chevrolet 1948 conversível e Oldsmobile 1946.
Abaixo, Plymouth 1947 conversível.
Studebaker Champion 1948;
Oldsmobile 98 1951.
Acima, Jaguar 1951.
Abaixo, o nada discreto GMC Marítimo.
Modelo bonitinho: Austin Atlantic A90 1951.
Abaixo, a bundinha de um Allard J3 1950 e a lateral de um Chevrolet 1954.
Allard 1951.
Cadillac 1954.
Mércury Monteray 1954, lindo.
Acima, Chevrolet Bel Air 1955.
Abaixo, Chevrolet Bel Air 1956 conversível.
Volvo 1956.
Cadillac Eldorado 1957.
Mércury conversível 1957.
Abaixo, Ford Fairlane 1958.
Outro Fairlane 1958, modelo 500 Skyliner.
Abaixo, Impala 1960.
Na minha opinião, uma das fotos mais bonitas dessa série: a Vw Kombi 1.200 1961 ao lado do Vw Sedan 1.200 1960.
Abaixo, o caminhão Chevrolet Brasil 1960.
Nas adjacências: FNM JK 1960.
Abaixo, Simca Rallye 3 Andorinhas 1963.
Caminhão Chevrolet C-65 1965.
Abaixo, um belo Aero-Willys 1965.
O Willys Itamaraty em seu primeiro ano: 1966.
Abaixo, o Aero.
Simca Tufão 1965.
Simca Emi-Sul 1967.
Silhueta dos Charger: primeiro o norte-americano 1966, depois o brasileiro de 1972.
Abaixo, o DKW Puma GT 1967.
Vw Karmann-Ghia 1970.
Ford Corcel Luxo 1972.
Ford Corcel 1969 e 1971.
Abaixo, Dodge SE 1972.
Alfa Romeo 2.300 1975.
Dupla VW: Passat 1975 e Brasília.
Brasília 1974.
Kombi Seis Portas.
Chevrolet Comodoro 1975 em uma das mais belas cores: Azul Firmamento.
Abaixo, Dodge Charger R/T 1977.
Agradável surpresa foi ver alguns Corcel II belíssimos! Acima, um LDO 1978.
Abaixo, dois Ford Corcel II GT 1978.
Plymouth 1979.
Curiosidade: Brasília quatro portas!
Mais uma dupla Vw: Brasília 1979 e Fuscão 1.600S 1975.
Abaixo, o MP Lafer 1977 no estande do clube.
Quase placa preta: Ford Landau 1983.
Abaixo, geração anos oitenta já comparecendo: Santana, Del Rey e Passat.
guilhermedicin@hotmail.com
