Alquiler coches

Posted by kopok Sunday, August 30, 2009 0 comments
Si estas buscando alquileres baratos de coches, te invitamos a recorrer estos resultados que les presentamos a continuación:



Alquiler de coches Argentina
Alquiler de coches Mexico
Alquiler de coches Venezuela
Alquiler de coches Colombia
Alquiler de coches España

Mas alquileres de coches

Volkswagen GOL Titan (VW Gol voTitan)

Posted by kopok Saturday, August 29, 2009 0 comments
La marca Volkswagen presentó un nuevo versión que será la más economica dentro de los VW Gol.

En primer lugar, se venderá en forma exclusiva en Brasil, pero se planea, dependiendo su exito o no, extender la venta a toda sudamerica.

Entre las prestaciones del Nuevo Volkswagen Gol Titan tenemos:

* Suspensión elevada.
* Paragolpes en color negro.
* Opticos con mascara negra.
* Llantas de acero de 14 pulgadas.
* Neumáticos 175/70 R14.
* Faros traseros en tono fumé.
* Limpiaparabrisas y desempañador trasero.
* Dirección hidráulica.
* Ventanillas y cerraduras eléctricas,.
* Radio con reproductor de CD, MP3 y bluetooth.

V Concentración Tuning en Valencia de Don Juan

Posted by kopok Thursday, August 27, 2009 0 comments
Este fin de semana se celebrará en el Complejo 'La Isla' la V Concentración Tuning en Valencia de Don Juan, organizada por el club tuning Destaye Audio Club y con la colaboración del Ayuntamiento de Valencia de Don Juan.

Más de 150 coches llegados de diversos puntos de España, incluso de Francia y Portugal, participarán en esta concentración en la que mostrarán sus vehículos preparados al máximo detalle, y donde los amantes del tuning podrán disfrutar de la exposición de vehículos y las diferentes pruebas que realizarán.


Durante los días que durará la concentración se llevarán a cabo varias pruebas, entre las que destaca un concurso de DB DRAG, que consiste en una prueba de presión sonora y calidad de sonido en interior y exterior del coche.

Se trata de un campeonato nacional puntuable también a nivel internacional, ya que ésta es una de las tres únicas semifinales que se realizan a nivel internacional. Es, además, la primera vez que se realizará una prueba de este tipo en Castilla y León.

Otra de las actividades destacadas será la prueba de iluminación nocturna con recorrido por las calles de Valencia de Don Juan, o la prueba de escape más ruidoso. En total se entregarán más de 70 premios a las diversas modalidades y concursos.

Este jueves tenía lugar la presentación en el ayuntamiento coyantino, que contó con la presencia del alcalde, Juan Martínez Majo y los organizadores del evento. El alcalde explicó que es un acierto el hecho de que el evento tenga lugar en el complejo “La Isla” debido a su localización y amplitud y valoró positivamente la labor realizada por la organización, agradeciendo su interés porque todo salga bien.

Del mismo modo, los representantes de Destaye Audio Club agradecieron también la colaboración del Ayuntamiento.
Leonoticias.com

Ver deportes en vivo

Posted by kopok Monday, August 24, 2009 0 comments

Post Patrocinado

Si te gustan las carreras de autos, tenemos una excelente noticia para darte.

Desde hace algún tiempo, existe un interesante sitio que nos permite la posibilidad de ver deporte en directo, totalmente gratis.

Si así es, ahora no solo tienes la posibilidad de ver futbol online sino que también puedes disfrutar de otras disciplinas como carreras de coches, basket, formula 1, voleyball, rugby, ciclismo y muchísimos más deportes tener que pagar ni un solo céntimo por ello.


Solo es necesario registrarse en el sitio de Bet365, donde además de ver gratis todos los deportes, vamos a tener la posibilidad de apostar sobre los mismos, y de esta manera, ganar algunos billetes de la manera más sencilla que hayan conocido.

Pero aun hay mas buenas noticias, ya que a la hora de apostar, podrán hacerlo con seguridad, ya que contarán con los excelentes consejos y trucos para apuestas que van a poder visualizas en el sitio www.webapuestas.com, el cual cuenta con una gran experiencia en la Mater, y brinda a sus usuarios, de manera gratuita algunos trucos y consejos para apostar correctamente.


Pues ya lo saben, ahora es posible ver deportes en vivo y ganar dinero fácil con ellos, solo es cuestión de animarse.

Chicas lavando un coche

Posted by kopok Sunday, August 23, 2009 0 comments
Muy pocas veces encontramos atractivo en lavar nuestro coche.... de solo pensar en tener que mojarnos, y llenarnos de espuma para dejar nuestro coche reluciente....

Pero eso seguramente cambia, cuando tenemos la ayuda de alguna de estas hermosas señoritas que hacen del lavado de automóviles, un verdadero arte sensual...


Thanks for a great first year!

Posted by kopok Friday, August 21, 2009 0 comments

Hard to believe, but TireKicker turns 1 on Monday, August 24. Thanks for your visits, hits, clicks, links and recommendations. You've taken us from a blank computer screen to 151 posts and counting. And the best is yet to come!

Rolls Royce Conquistador

Posted by kopok Wednesday, August 19, 2009 0 comments
Mansory, preparados de coches de lujos, ha desarrollado un nuevo concepto para la marca Rolls Royce.
Todo nace a partir del modelo Phantom, el cual ha sido modificado en su estética, y algunos detalles internos, para dar nacimiento al Rolls Royce Conquistador.


Entre las variantes que podemos encontrar en este nuevo modelo, se destacan el spoiler delantero, las rayas de parillas (ahora son mucho más extensa), flamantes faldas en los lados con detalles de aluminio y luces especiales.

Sin dudas, que es un nuevo concepto de majestuosidad movil.

Expo Show Tuning Car

Posted by kopok 0 comments
El próximo 22 y 23 de Agosto, se desarrollará en Tucumán, Argentina, una nueva edición de la Expo Show Tuning Car.

El evento tendrá lugar en el Complejo Avellaneda de esa provincia, donde además de los autos tuning, habrá motos tuning, y las infaltables chicas tuning.


Promotoras Tuning

Posted by kopok Tuesday, August 18, 2009 0 comments
Las exposiciones del tuning, tienen siempre, además de la presencia de coches de lujo, y muy trabajados, otras bellezas que sin imprescindibles.

Por supuesto, como ya lo estarán adivinando, hablamos de las bellezas tuning, que siempre están ahí, para animar la fiesta.
Aquí, les dejo algunas fotos de chicas tuning.

Posted by kopok Monday, August 17, 2009 0 comments

Dicas para troca de óleo de sua moto



Por existir grandes diferenças entre carros e motos, além das obvias têm-se as internas, como por exemplo, o sistema de lubrificação.

Enquanto o carro possui um lubrificante para o motor e outro para a caixa de transmissão, a moto possui um único lubrificante para os cilindros, pistões e a caixa de marcha.

Para uma embreagem úmida, as motos necessitam de uma composição mista sem redutores de atrito como os utilizados nos carros, caso contrário à embreagem da moto patinaria.

A combinação de óleo e ar no caso da refrigeração, afinal quando bem resfriado o motor trabalha na temperatura certa, evitando um desgaste excessivo dos componentes.

Isto devido a outro fator, que difere carro de moto, já que a potência máxima de um carro chega a 4.000 rpm e de uma moto 7.000 rpm, isto faz com que a moto possua uma temperatura mais alta, por isto da refrigeração mista e de um óleo robusto e resistente.

Outra diferença entre eles, é no volume de óleo, em um carro pode chegar até quatro litros, quando em uma moto menor não chega nem a dois litros.

Quando se fala de utilização correta de óleo para motos, deve sempre seguir a recomendação dos fabricantes, pois não adianta seguir as normas API (SF, SG) que são para carro, e sim a de ‘Jaso’, norma japonesa feita exclusiva para motos, que se você segue corretamente o manual não há como errar.

Verifique o óleo periodicamente, afinal cada moto tem seu tempo um tanto quanto particular, devido como ela é usada.

Se utilizar muito em estradas de terra o período de troca diminui devido à poeira, então se for possível verificar toda semana e completar quando necessário é o mais indicado.

Não podendo esquecer que, para um melhor funcionamento do sistema de lubrificação, deve-se trocar o filtro de óleo e o filtro de ar, nos intervalos indicados para evitar que partículas sólidas se acumulem no motor.

Para uma melhor fixação, 5 dicas rápidas.

1- Nunca usar óleo de carro em sua moto.

2- O óleo certo para sua moto, é o indicado pelo fabricante.

3- Verificar o nível do óleo periodicamente

4- Há condições severas, como andar em estradas de terra, diminuir os intervalos de troca de óleo.

5- Sempre que trocar o óleo faça uma revisão nos filtros de óleo e de ar, e substitua-os se necessário.

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QUAL OMELHOR LUBRIFICANTE PARA SUA MOTO


- MOTORES 4 TEMPOS :


A maioria das motos 4 tempos comercializadas no Brasil possuem sistema motor/ transmissão acoplados, onde o lubrificante responsável pela lubrificação do motor também é responsável pela lubrificação do sistema de transmissão.

Por isso, o lubrificante deve garantir que uma excelente lubrificação do motor, e ao mesmo tempo ter uma característica de fricção que evite o deslizamento (“patinação”) dos discos de embreagem. Este deslizamento pode ser provocado pelo uso de produtos com alto nível de aditivação (API SH ou superior), desenvolvidos para uso em motores de carros de passeio, que trabalham sob diferentes condições.

Porém existem alguns produtos com estes níveis de desempenho que podem ser utilizados, desde que avaliados pelos fabricantes, em testes específicos em embreagens.

Motocicletas em geral exigem produtos com aditivação específica, pois em geral elas têm :
- Altas temperaturas de operação;
- Grandes variações de temperatura de trabalho;
- Alta potência específica - aproximadamente 1,5 vezes maior do que a de um carro de passeio;
- Altas rotações - aproximadamente 2 vezes a de um carro;
- Reservatórios de óleo menores.

Estas características (altas temperaturas de operação, com baixo volume de óleo, etc.) resultam em uma condição de lubrificação bastante severa - por isso, o uso de produtos com aditivação específica e com bases sintéticas (que melhoram a capacidade de lubrificação e a resistência a oxidação do óleo em uso) irão trazer benefícios como o aumento da potência e da vida útil dos componentes lubrificados.

Desempenho:

As duas principais classificações de desempenho para motos 4 tempos foram criadas e são mantidas pela API (American Petroleum Institute) e pela JASO (Japanese Automobile Standarts Organization) :

SF - Criada em 1980, especificação de serviço típica de motores a gasolina. Proporciona maior estabilidade a oxidação.
SG - Criada em 1989, especificação de serviço típica de motores a gasolina. Proporciona maior controle de depósitos no motor e estabilidade a oxidação.

No Japão, a Japanese Automobile Standarts Organisation (JASO) definiu uma especificação que descreve três níveis de qualidade para lubrificantes com baixos níveis de cinzas para motores dois tempos refrigerados à água :

MA - Óleos com alto coeficiente de fricção
MB - Óleos com baixo coeficiente de fricção

Obs : Produtos API SH ou superiores que atendem à especificação JASO MA poderão ser utilizados em motos com sistema acoplado, sem riscos de patinação.

Quem define o período para a troca de lubrificante (dúvida bastante comum entre os consumidores) para motos 4 tempos, e veículos em geral é a montadora do veículo, baseada em testes específicos de campo e em laboratório, por isso recomendamos a verificação no Manual do Proprietário do tempo ideal de troca, considerando as condições de serviço da moto.

- MOTORES 2 TEMPOS

Nos motores 2 tempos, o lubrificante e o combustível são misturados previamente em uma proporção específica, e esta mistura lubrifica as partes móveis do motor, antes de ser queimada.

A mistura pode ser feita diretamente no tanque de combustível, quando o lubrificante é adicionado na proporção relativa à quantidade de combustível, ou por sistema automático de dosagem (sistema autolube), onde o lubrificante é bombeado ao combustível antes de sua queima no motor.

A taxa de diluição é determinada pelo fabricante do equipamento, e é importante que seja seguida rigorosamente, pois o excesso de óleo na mistura pode fazer com que as peças fiquem "meladas" de óleo, enquanto que o excesso de combustível pode fazer com que as peças azulem, por falta de lubrificação.

Em regime de competição, normalmente é o próprio piloto quem especifica a taxa de diluição, baseada na melhor taxa de carburação encontrada, que irá variar de acordo com moto e com o serviço .

Nestes motores, a queima da mistura ar/ combustível ocorre em 2 ciclos.

Como o lubrificante é queimado juntamente com o combustível, são características importantes deste :
- Ter um alto poder de lubrificação;
- Promover menor formação de cinzas/ fumos na pré-combustão, melhorando as características dos gases de escape;
- Ter uma alta capacidade detergente, promovendo eficaz impeza interna do motor.

Desempenho :

As duas principais classificações de desempenho para motores 2 tempos também foram criadas e são mantidas pela API - American Petroleum Institute e pela JASO - Japanese Automobile Standarts Organization, e são elas :

Nível de Desempenho

TA - Grau de Evolução "A " (Obsoleta).
TB - Grau de Evolução "B " (Obsoleta).
TC - Grau de Evolução "C ".

Quanto maior a evolução da tecnologia do lubrificante, melhor a sua performance em termos de limpeza e proteção do motor. Ou seja : um lubrificante API TC irá superar em desempenho, limpeza e proteção óleos API TA ou TB.

No Japão, a Japanese Automobile Standarts Organization (JASO) definiu uma especificação que descreve níveis de qualidade para lubrificantes com baixos níveis de cinzas para motores dois tempos :

Nível de Qualidade – Significação

API FA - Lubrificação e limpeza do motor adequadas; existe acúmulo de depósitos de carvão e emissão de fumaça.
API FB - Boa lubrificação e limpeza melhorada do motor; persiste o acúmulo de depósitos de carvão e emissão de fumaça.
API FC - Lubrificação muito boa e melhor limpeza do motor; redução significativa de depósitos de carvão e emissão de fumaça.
API FC + - Motor em excelente condição; supera as qualidades anteriores.
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Algumas táticas para não correr risco enquanto pilota:


1-) Na cidade ou na estrada, pilote sempre com responsabilidade.

2-) Diminua a velocidade quando houver incertezas na rua ou estrada.

3-) Nunca pilote com álcool na cabeça, no estômago, ou nas veias.

4-) Não ultrapasse sem ter certeza: visão frontal, e dos espelhos.

5-) Nunca faça conversão a esquerda em pistas de mão dupla, dê a volta no quarteirão.

6-) Não salte em lombadas, este instrumento é construído para reduzir a velocidade.

7-) Cuidado quando ficar algum tempo sem pilotar. Ficar muito tempo longe da moto pode acarretar em perda de reflexo.

8- ) Se pilotar todos os dias, não abuse da confiança.

9-) Em viagens, pare com frequência de 100 a 200 km, faça um alongamento , tome uma água, o vento desidrata, sua viagem ficará mais prazerosa , e você verá detalhes do trajeto que nunca imaginava que existissem.

10-) Pilote sempre com a luz acesa.

11-) Cuidado com veículos estacionados, eles tendem a sair em cima de você.

12-) Cuidado com cruzamentos.

13-) Quando for inevitável uma parada de emergência mantenha o giro do motor, até acelere um pouco. Com o pé esquerdo vá baixando as marchas e, com o direito mantenha a ação no freio traseiro.

14-) Independente da sua velocidade de tocada, a distância segura do carro/moto da frente sempre será no mínimo de 3 segundos, é o tempo que você leva para acionar os freios.

15-) Freiar em curva com a moto inclinada , pouco irá te ajudar, (exceto quem toca muito, muito mesmo), o normal é terra.

16-) Faça uma inspeção rápida nas condições da moto , sempre que for andar após um período parado, pneus, corrente, pregos, raio quebrado, bagagens solta.

17-) Não existe sinal totalmente verde para moto, tenha uma reserva de cautela.

18-) Usar equipamentos de segurança, principalmente o capacete, sempre.

19-) Na estrada ou cidade, mantenha a visão no ponto mais longe possível, de preferência, movimente o raio de visão, uma no espelho, uma na direita , uma na esquerda e uma no centro.

20-) Em uma curva média ou alta, não use toda a linha interrna da curva já no seu início, isso diminue o seu campo de visão.

21-) Quando viajar com muita bagagem, várias mochilas e bolsas, coloque a moto bem na vertical, e vá amarrando individualmente, volume por volume. É a única maneira da sua bagagem permanecer firme.

Ford Ka 2010

Posted by kopok Saturday, August 15, 2009 0 comments
El Ford Ka llega con algunas nuevas modificaciones en su nuevo Ford Ka 2010 el cual estará disponible en Brasil.

Ford Ka 2010 llega solamente con nuevos items de equipamiento tanto de serie como así también opcionales. Ahora incorpora…



* Cuenta vueltas.
* Espejos con ajustes manual.
* Apagado automático de luces.
* Luces de cortesia con temporizador.
* Espejo de cortesia en el paraso del conductor.

Por otro lado sigue incorporando este nuevo KA 2010, cerraduras eléctricas, control remoto para apertura y cierre de puertas, alarma, cierre automático de puertas a los 15 km/h y paragolpes color carrocería.
Blogdecoches.com.ar

Mujeres sexys del Tuning

Posted by kopok Wednesday, August 12, 2009 0 comments
Seguimos recorriendo las paginas de nuestra sección de Chicas Tuning , y encontramos además de las belleza de los coches que acompañan, a mujeres realmente hermosas, que adornaron con sus cualidades, las páginas de este blog.

La idea es hacer un recorrido y volver a disfrutar de la belleza de estas mujeres.


Nissan Armada Titanium Review

Posted by kopok 0 comments

When I first booked a week in the Nissan Armada Titanium, I had exactly the wrong idea.

The name "Titanium" had me thinking this would be a new top-of-the-line trim level.

Nope. It's actually a mid-level version...adding leather, 20 inch wheels, a backup camera without requiring a navigation system, keyless ignition and a Bluetooth hands-free phone interface to the stuff found standard on the base SE, for a little less than $5,000 extra.

While the SE is probably the smartest buy, the Titanium gets you a lot of neat features without springing for the top-of-the-line Platinum (interior shown below), which throws in navigation, DVD entertainment, a sunroof and sonar for 7 grand more than the Titanium and a whopping 12 large over the SE.


The one I had recently was a four-wheel drive version, a $2,800 premium over the 2wd Titanium. But Nissan's people held the line on optional equipment (just $220 for floormats and a rear cargo mat), showing just how good a stock Titanium is. And that kept the bottom line to $46,940 with delivery charges...by no means cheap, but a relief after a series of 50-grand plus full-size SUVs.

It's still big...very big...and it still gets marginal gas mileage (even with a 5-speed automatic, the 317-horsepower 5.6 liter V8 is only EPA rated at 12 city/18 highway). But if your needs dictate a full-size SUV, the Armada should be considered and the Titanium strikes me as a reasonable way to step up from the SE (which is the real bargain of the bunch).

Super 2000: Honda Integra DC5 vs Civic EK9

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Another racing video, this time from Super 2000. Thumbs down for DC5 driver, this isn't racing, it's bullshit what is he doing. Crashed EK9 was still catching that retarded DC5 driver, until he got what he deserved, again tried to block EK9, but no success at the end.

Espirit NSX Racing on track

Posted by kopok Tuesday, August 11, 2009 0 comments
Espirit NSX Turbo tested by Keiichi Tsuchiya for Best Motoring.
Power Output 520PS
Suspension: HKS
Tires: Bridgestone Potenza F: 235/40/R17 R: 265/35/R18

Paraguay Tuning Show

Posted by kopok Sunday, August 9, 2009 0 comments
Comenzaron los preparativos para la 4º edición del Paraguay Tuning Show, que se llevará a cabo los días 12 y 13 de diciembre de este año.

El evento se desarrollará en un conocido shopping de la ciudad de Asuncion, y se espera la visita de miles de fanáticos paraguayos del tuning.



Según dieron a conocer los organizadores, están en busca del auto que será la imágen del evento, asi que todos nuestros amigos paraguayos, estén atentos ya que su coche puede ser la nueva estrella del Paraguay Tuning Show.

White beauty S13 Nissan Silvia with Volk Takata

Posted by kopok 0 comments
Just a couple of shots by Big C Photography. You can find more of his photos at myspace... Nissan Silvia S13 with Volk TE37 rims. Color: Takata Green





Melhores dicas

Posted by kopok Saturday, August 8, 2009 0 comments